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제품 상세 정보:
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| 주식: | 이용 가능합니다 | OEM: | 11115-2180 |
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| 제품: | 헤드 가스켓 F17C | 재료: | 철 & 강철 |
| 샘플: | 위탁하는 | 포장 크기: | 50*3*3cm |
| 보증: | 2년 | 품질: | 고성능 |
| 하이 라이트: | 세트 F17C 실린더 헤드 개스킷,11115-2180 실린더 헤드 개스킷 세트,04010-0393 |
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11115-2180 히노 F17C 굴삭기 엔진 점검 실린더 헤드 개스킷은 04010-0393에서 설정했습니다
상술 :
| 이름 | PP 부분 |
| 재료 | PP |
| 상태 | 명령으로 이루어진 stock/에서 |
| 기타 형태 | 시트와 로드, 튜브, 기어, 랙, 도르래, 가이드 레일, 플라스틱 맞춤과 기타. |
| 포장 | 플라스틱 백, 통, 나무 상자, 팔레트, 용기, 기타 등등. |
| 다릅니다 |
배달 동안 운송 상태 고지. 신식과 뜨거운 팔리는 방식에의 정규적 고지. |
기술 :
새로운 체계는 리드를 포함하는 현존하는 베어링 내면 위에서 성능을 개선하도록 설계됩니다. 중합물 기술은 10L 하에 엔진을 위해 경질과 중하중 시장에 사용되어 이미 있었습니다. 회사에 따르면, 베어링 운영 상태의 잔돈과 대체 솔루션에 대한 시장 필요를 반영하면서, 마레는 중작업 적용에서 부하된 행동에 맞도록 기술을 바꾸었습니다.
애플리케이션 :
| 엔진 모델 | OEM 레프. | 주요 부분(MM) | 이음대(MM) | 타격(MM) | 길이(MM) |
| 4D30 | 78 | 60 | 52.5 | 682.5 | |
| 4D31 | MD012320 | 78 | 60 | 52.5 | 682.5 |
| 4D32 | 78 | 60 | 52.5 | 682.5 | |
| 4D33 | 78 | 60 | 57.5 | 682.5 | |
| 4D34 | ME136680 | 78 | 60 | 57.5 | 682.5 |
| 4D34T | 78 | 65 | 57.5 | 682.5 | |
| 4D35 | 78 | 65 | 60 | 682.5 | |
| 4G33 | 57 | 45 | 43 | 468 | |
| 4D55 | 66 | 53 | 45 | 554 | |
| 4D56 | 66 | 53 | 47.5 | 554 | |
| 4D56/T2 | 66 | 53 | 50 | 554 | |
| S4S | 78 | 58 | 60 | 588 |
경쟁 우위 :
연접봉 또는 주 베어링은 엔진에서 주요 마찰 쌍 중 하나입니다. 연접봉 또는 주 베어링의 운영 상태는 직접적으로 사용가능한 경제, 신뢰성, 내구성과 엔진의 수명에 영향을 미칩니다. 설계의 능력과 합리성은 가장 연접봉 또는 주 베어링의 성능을 결정하기 위한 필수적 요소 중 하나입니다. 연구원들의 부단한 노력과 상관 관계 기술의 진전에 의해, 엔진 연접봉과 주 베어링의 현재 디자인 능력은 계속해서 개선되고, 요인입니다
포장되는 것 :
각각 헤드 가스켓은 이사회에서 싸여졌고 여러 PC가 다음으로서 한 통을 심었습니다 :
더 많은 세부사항과 접촉하기 위해 환영하세요!
담당자: Sabrina Liao
전화 번호: +86 13535549423
팩스: 86-20-29800990
