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제품 상세 정보:
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| OEM: | EP100 | 제품: | 크랭크샤프트 EP100 |
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| 재료: | 철 & 강철 | 주식: | 이용 가능합니다 |
| 샘플: | 위탁하는 | 포장 크기: | 1290x250x250 |
| 보증: | 1Year | 중량: | 75kgs |
| 실린더: | 6개 실린더 | ||
| 하이 라이트: | EP100 디젤 엔진 크랭크축,히노 주조강 디젤 엔진 크랭크축 |
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고품질을 가진 EP100를 위한 뜨거운 판매 Hino 주물 강철 크랭크축
두 가지 유형의 EP100 크랭크축:
| 엔진 모델 | OEM 참조 | 메인(mm) | 콘로드(mm) | 스트로크(mm) | 길이(mm) |
| EK100 | 90 | 84 | 75 | 1272 | |
| EK100-II | 90 | 84 | 75 | 1348.5 |
신청:
| 엔진 모델 | OEM 참조 | 메인(mm) | 콘로드(mm) | 스트로크(mm) | 길이(mm) |
| W04D | 73 | 62 | 59 | 650.5 | |
| EK100 | 90 | 84 | 75 | 1272 | |
| EK100-II | 90 | 84 | 75 | 1348.5 | |
| EM100 | 90 | 75 | 65 | 999 | |
| M10U | 90 | 75 | 65 | 999 | |
| H06CT/H07CT | 134001583 | 80 | 65 | 59 | 943 |
| H07D | 80 | 65 | 65 | 944 | |
| EH700 | 74 | 65 | 56.5 | 944 | |
| DS70 | 90 | 75 | 67.5 | 922 | |
| J05C/J05E | 80 | 65 | 65 | 638.5 | |
| J08C | 80 | 65 | 65 | 890 | |
| V22C | 110 | 84 | 71 | 1111 | |
| EF550 | 110 | 84 | 71 | 919 | |
| EF750 | 110 | 84 | 71 | 919 | |
| K13C | 90 | 84 | 75 | 1273 | |
| P11C | 90 | 80 | 75 | 1021.3 |
이점:
커넥팅로드 또는 메인 베어링은 엔진의 주요 마찰 쌍 중 하나입니다.커넥팅 로드 또는 메인 베어링의 작동 조건은 엔진의 작동 경제성, 신뢰성, 내구성 및 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.디자인의 능력과 합리성은 커넥팅로드나 메인베어링의 성능을 결정짓는 가장 중요한 요소 중 하나이다.연구자들의 끊임없는 노력과 상관기법의 발전으로 현재의 엔진 커넥팅로드와 메인베어링의 설계능력이 지속적으로 향상되고 있습니다.
Hino EP100 엔진 크랭크축:
우리의 패키지:
각 크랭크축은 크랭크축을 보호하기 위해 하나의 나무 케이스에 포장되었습니다.
자세한 내용은 연락을 환영합니다!
담당자: Sabrina Liao
전화 번호: +86 13535549423
팩스: 86-20-29800990
