제품 상세 정보:
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OEM: | 13400-1583 | 제품: | 크랭크샤프트 H06CT H07CT |
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재료: | 철 & 강철 | 주식: | 이용 가능합니다 |
샘플: | 위탁하는 | 포장 크기: | 955x190x190 |
보증: | 1Year | 중량: | 52KGS |
실린더: | 6개 실린더 | ||
하이 라이트: | H07CT 디젤 엔진 크랭크축,H06CT 디젤 엔진 크랭크축,13400-1583 디젤 엔진 크랭크축 |
시장 예비 품목 13400-1583년 후에 Hino를 위한 H06CT H07CT 엔진 크랭크축
엔진 모델 | OEM 참조 | 메인(mm) | 콘로드(mm) | 스트로크(mm) | 길이(mm) |
H06CT/H07CT | 134001583 | 80 | 65 | 59 | 943 |
신청:
13411-1592 | W04D(6홀) | 35 | 히노 |
W04D(8홀) | 35 | 히노 | |
13411-2281 | J05C J05E | 41 | 히노 |
N04C | 히노 | ||
W06D | 48 | 히노 | |
13400-1690 | W06E | 48 | 히노 |
13411-1291 | EH700 | 52 | 히노 |
13411-1583 | H07C/H06CT | 52 | 히노 |
13411-2241 | J08C/J08E | 58 | 히노 |
H07D | 58 | 히노 | |
EL100 | 히노 | ||
13400-1032 13400-1035 | EK100 | 108 | 히노 |
이점:
커넥팅로드 또는 메인 베어링은 엔진의 주요 마찰 쌍 중 하나입니다.커넥팅 로드 또는 메인 베어링의 작동 조건은 엔진의 작동 경제성, 신뢰성, 내구성 및 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.디자인의 능력과 합리성은 커넥팅로드나 메인베어링의 성능을 결정짓는 가장 중요한 요소 중 하나이다.연구자들의 끊임없는 노력과 상관기법의 발전으로 현재의 엔진 커넥팅로드와 메인베어링의 설계능력이 지속적으로 향상되고 있습니다.
보증:6~12개월
물질l: 연성 주철, 질화
Hino H07C 엔진 크랭크축:
우리의 패키지:
각 크랭크축은 크랭크축을 보호하기 위해 하나의 나무 케이스에 포장되었습니다.
자세한 내용은 연락을 환영합니다!
담당자: Sabrina Liao
전화 번호: +86 13535549423
팩스: 86-20-29800990