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제품 상세 정보:
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OEM: | P11C | 제품: | 크랭크샤프트 P11C |
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재료: | 철 & 강철 | 주식: | 이용 가능합니다 |
샘플: | 위탁하는 | 포장 크기: | 1050x250x235MM |
보증: | 1Year | 중량: | 82kgs |
실린더: | 6개 실린더 | ||
하이 라이트: | 굴삭기 주강 크랭크축,P11C 주강 크랭크축,P11C 디젤 엔진 크랭크축 |
도매 가격 굴착기는 P11C 엔진을 위한 강철 크랭크축을 주물 분해합니다
엔진 모델 | OEM 참조 | 메인(mm) | 콘로드(mm) | 스트로크(mm) | 길이(mm) | 반총(kg) |
P11C | 90 | 80 | 75 | 1021.3 | 96 |
기타 Hino 크랭크축:
엔진 모델 | OEM 참조 | 메인(mm) | 콘로드(mm) | 스트로크(mm) | 길이(mm) | 반총(kg) |
W04D | 73 | 62 | 59 | 650.5 | 35 | |
EK100 | 90 | 84 | 75 | 1272 | 112.2 | |
EK100-II | 90 | 84 | 75 | 1348.5 | 120.4 | |
EM100 | 90 | 75 | 65 | 999 | 80.5 | |
M10U | 90 | 75 | 65 | 999 | 80.5 | |
H06CT/H07CT | 134001583 | 80 | 65 | 59 | 943 | 60.2 |
H07D | 80 | 65 | 65 | 944 | 67 | |
EH700 | 74 | 65 | 56.5 | 944 | 56.6 | |
DS70 | 90 | 75 | 67.5 | 922 | 89 | |
J05C/J05E | 80 | 65 | 65 | 638.5 | 46.5 | |
J08C | 80 | 65 | 65 | 890 | 58 | |
V22C | 110 | 84 | 71 | 1111 | 103.5 | |
EF550 | 110 | 84 | 71 | 919 | 81 | |
EF750 | 110 | 84 | 71 | 919 | 81 | |
K13C | 90 | 84 | 75 | 1273 | 96 | |
P11C | 90 | 80 | 75 | 1021.3 | 96 |
이점:
커넥팅로드 또는 메인 베어링은 엔진의 주요 마찰 쌍 중 하나입니다.커넥팅 로드 또는 메인 베어링의 작동 조건은 엔진의 작동 경제성, 신뢰성, 내구성 및 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.디자인의 능력과 합리성은 커넥팅로드나 메인베어링의 성능을 결정짓는 가장 중요한 요소 중 하나이다.연구자들의 끊임없는 노력과 상관기법의 발전으로 현재의 엔진 커넥팅로드와 메인베어링의 설계능력이 지속적으로 향상되고 있습니다.
보증:6~12개월
물질l: 연성 주철, 질화
Hino P11C 엔진 크랭크축:
우리의 패키지:
각 크랭크축은 크랭크축을 보호하기 위해 하나의 나무 케이스에 포장되었습니다.
자세한 내용은 연락을 환영합니다!
담당자: Sabrina Liao
전화 번호: +86 13535549423
팩스: 86-20-29800990