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제품 상세 정보:
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| 제품: | 이수주 디젤 엔진 밸브 | 모델: | 4FG1 |
|---|---|---|---|
| 표면 처리: | Nitrided+Polished | 재료: | 알루미늄 합금 |
| 자리 각(SA): | 45와 Ex 45에서 | 품질: | 클래스 |
| 초르메: | 이수주 엔진 밸브 | 타입: | 흡입과 배기 밸브 |
| 하이 라이트: | 4FG1 디젤 엔진 밸브,내부식 디젤 엔진 밸브 |
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4FG1 디젤 엔진 밸브 이수주 흡입 내부식 질화 밸브
상술 :
| 재료 : | SUH-3(4Cr10Mo), SUH-35(21-4N)와 니켈 751, 기타 등등 ; |
| 이나타케 엔진 밸브는 자기를 띠와 배출이 비자성적입니다 ; | |
| 표면 처리 : chromed+polished 또는 nitrided+polished ; | chromed+polished 또는 nitrided+polished ; |
| 다른 스템 직경 : | 1-24mm ; |
| 엔진 밸브 상술 : | HD(12-90mm), SD(3.0-18mm), OL(40-350mm) ; |
| 다른 엔진은 밸브로 조절됩니다 : |
한 장소 밸브, 팁 용접(스텔라이트), 슬엠 용접, STL 용접(스텔라이트), 표면 질화, 줄기 크롬 도금 ; |
| 생산 : | 300000 PC / 달 이상 ; |
| 인증 : | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, 기타 등등 ; |
| 다른 부분 : |
엔진 밸브 guid, 밸브 자리, 밸브 스프링, 스프링 시트, 밸브태핏, 밸브 쐐기, 밸브 콜릿, 로커암, 기타 등등. |
| 서비스 : | 샘플, 그림, 체크하기 위한 재료분석을 제공하세요 ; |
| 품질 보증 : | 60000-80000kms의 2년 ; |
| 운송 : | 해로로 또는 공중 (TNT, DHL, 페덱스, UPS, 기타 등등)에 의해. |
다른 OEM :
| 엔진 | 에 EX |
어떤 O.E.M. | 재료 크기 | ||||
| 타입 | CYL | HD | SD | OL | SA | ||
| 4JB1 | 4 | 에 | 8-94133-275-1 | 40.00 | 8.0 | 118.20 | 45 |
| EX | 8-94247-875-1 | 35.70 | 8.0 | 118.00 | 45 | ||
| 4ZA1 4ZB1 | 4 | 에 | 8-94251-273-0 | 40.30 | 8.0 | 110.70 | 45 |
| EX | 8-94251-274-0 | 34.00 | 8.0 | 110.20 | 45 | ||
| 4ZD1 4ZC1 | 4 | 에 | 8-94153-969-0 | 42.30 | 8.0 | 110.70 | 45 |
| EX | 8-97119-751-0 | 36.00 | 8.0 | 110.20 | 45 | ||
| 4ZE1 | 4 | 에 | 8-94174-222-1 | 44.20 | 8.0 | 108.60 | 45 |
| EX | 8-94174-223-1 | 37.00 | 8.0 | 108.20 | 45 | ||
| 4FB1 4FC1 | 4 | 에 | 8-94216-589-0 | 38.90 | 8.0 | 132.30 | 45 |
| EX | 8-94108-307-0 | 34.00 | 8.0 | 132.20 | 45 | ||
| 4HF1 | 4 | 에 | 8-97033-864-1 | 50.00 | 9.0 | 141.00 | 45 |
| EX | 8-97060-415-0 | 42.00 | 9.0 | 140.50 | 45 | ||
| 4FE1 | 4 | 에 | 8-94178-102-2 | 31.00 | 8.0 | 134.50 | 45 |
| EX | 8-94410-96-2 | 26.00 | 8.0 | 134.30 | 45 | ||
| G200 G180 | 4 | 에 | 8-94205-977-0 | 42.40 | 8.0 | 109.50 | 45 |
| EX | 8-94200-742-0 | 34.00 | 8.0 | 110.90 | 45 | ||
| 3KR1 | 3 | 에 | 38.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |
| EX | 34.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |||
| 4JC1 | 4 | 에 | 8-94171-291-0 | 38.00 | 8.0 | 118.80 | 45 |
| EX | 8-94171-292-0 | 32.00 | 8.0 | 118.80 | 45 | ||
| 3KC1 | 3 | 에 | 35.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |
| EX | 31.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |||
| 4JG2 | 4 | 에 | 8-97131-729-0 | 42.20 | 8.0 | 118.10 | 45 |
| EX | 8-97118-767-0 | 35.80 | 8.0 | 118.10 | 45 | ||
| 6SA1T | 6 | 에 | 1-12551-092-0 | 49.00 | 10.0 | 134.00 | 30 |
엔진 밸브의 종 :
다음과 같이 엔진 밸브의 3 다른 유형이 있습니다 :
소매의 가장자리에 있는 공항은 엔진의 사이클에서 적절한 스테이지에 실린더의 주입구와 배기 포트로 정렬에 들어옵니다.
소매의 내부면은 피스톤이 미끄러지는 안쪽 실린더 배럴을 형성합니다. 소매는 항구가 주요 실린더 캐스팅을 통하여 형성된 채로 소매에서 줄어든 항구의 주기적 동시 발생에 의해서 가스를 허락하고 내쫓는 연속적 움직임에 있습니다.
#3 로터리 밸브
많은 유형의 로터리 밸브가 있습니다. 형태는 디스크 유형 로터리 밸브를 보여줍니다. 그것은 공항을 가지고 있는 회전 원판으로 구성됩니다. 회전한 동안, 그것은 교대로 주입구와 배기 매니폴드와 통신합니다.
이수주 4FG1 엔진 밸브 사진 :
프리미엄과 믿을 만한 품질
1- 원료 :
우리는 최고 품질 중요한 21-4N,4CR9SI2와 40CR만을 사용합니다.
2- 완전 검사 :
실린더는 수로 내압 시험과 오일 회로 내압 시험을 위해, 밸브을 판단하는 누출 시험에 의해 하나 통과를 이끕니다.
기계가공에 대한 체크스 제어는 제조 절차의 다른 단계를 가로질러 만들어지고 결과가 자동적으로 우리의 시스템에 등록된 상술과 비교됩니다.
마침내, 통합된 방법으로, 패키징 전에 전체 부분의 비쥬얼 척은 만들어집니다.
3- 아이디시스템 :
우리는 신분의 시스템과 자사 제품의 추적가능성을 도입했으며, 그것이 바르게 각각과 엔진 밸브 중 모두를 확인하고 분리하는 것을 가능하게 합니다.
우리는 또한 미츠비시, 토요타, 닛산, 코마츠, 히노, 쿠민스,, 현대, 데우츠, 고급 품질과 슈타이어 엔진 실린더 헤드와 빠른 전달 시간을 공급합니다.
FAQ
Q1. 당신의 포장 조건이 무엇입니까?
한 : 일반적으로, 우리는 상품을 중립적 브라운 박스와 갈색인 통에 넣습니다. 만약 당신이 합법적으로 특허를 등록했으면, 우리가 당신의 인증 서한을 받은 후 상품을 당신의 브랜드 박스에 넣을 수 있습니다.
Q2. 당신의 결제 조건이 무엇입니까?
한 : 저장고로서의 전신환 30%와 배달 전에 70%. 당신이 균형을 지불하기 전에 우리는 당신에게 제품과 패키지의 사진을 보여줄 것입니다.
Q3. 당신의 인도조건이 무엇입니까?
한 : FOB, CIF, 운임만의 조건, 기타 등등.
담당자: Sabrina Liao
전화 번호: +86 13535549423
팩스: 86-20-29800990
