전자적 4실린더 디젤 엔진 밸브 흡입 전자적 이수주 6RB1

4 실린더 디젤 엔진 흡입 전자벨브 자리 이수주 6RB1

상술 :

다른 차종들을 위한 엔진 밸브 :

밸브형 :

1, 엔진 밸브의 종 : 밸브 개폐 시기 선도 & 밸브 작동 메커니즘 : 엔진 밸브는 내연 기관의 연소실의 책임자에 제공되는 기구부품입니다. 이것들은 연소실의 내외부로 연료와 가스의 흐름을 조절하기 위해 제공됩니다. 정상적으로 제공된 2개 밸브가 있습니다. 그들 중 하나는 연소실 안으로 연료의 유량을 제한하고 허락하는데 사용되는 흡입 여닫개〔밸브］입니다.

2, 또 다른 밸브가 배기 가스류의 출구 흐름을 위해 사용되는 배기 밸브로 알려집니다. 이러한 밸브는 캠과 종동자 메커니즘에 의해서 작동됩니다. 이 메커니즘은 밸브의 바람직한 개시와 마감을 위한 타이밍 체인의 도움으로 크랭크축에 의해 운영됩니다.

3, 흡입 여닫개〔밸브］, 흡입 여닫개〔밸브］는 연소실 안으로 연료의 흡입에 제공됩니다. 흡입 여닫개〔밸브］가 마감될 때 그것은 들어오기 위해 팽팽하게 연소실을 밀봉하고, 더 많은 연료가 제한합니다. 들어오는 연료가 하부 온도에 있는 것처럼 그래서 흡입 여닫개〔밸브］는 보통 니켈 카드뮴 합금 강으로 만들어집니다

4, 배기 밸브, 기능의 배기 밸브는 저 새로운 충전이 들어올 수 있게 연소실에서 배기 가스류를 즉, 탄 연료를 제거하는 것입니다. 더 높은 온도가 배기 가스로서 가지고 있습니다. 배기 밸브는 실리콘과 환기에 대한 적절한 저항을 가지고 있는 크롬의 강합금으로 만들어집니다.

이수주 6RB1 0 엔진 밸브 사진 :

1- 원료 :

우리는 최고 품질 중요한 21-4N,4CR9SI2와 40CR만을 사용합니다.

2- 완전 검사 :

실린더는 수로 내압 시험과 오일 회로 내압 시험을 위해, 밸브을 판단하는 누출 시험에 의해 하나 통과를 이끕니다.

기계가공에 대한 체크스 제어는 제조 절차의 다른 단계를 가로질러 만들어지고 결과가 자동적으로 우리의 시스템에 등록된 상술과 비교됩니다.

마침내, 통합된 방법으로, 패키징 전에 전체 부분의 비쥬얼 척은 만들어집니다.

3- 아이디시스템 :

우리는 신분의 시스템과 자사 제품의 추적가능성을 도입했으며, 그것이 바르게 각각과 엔진 밸브 중 모두를 확인하고 분리하는 것을 가능하게 합니다.

우리는 또한 미츠비시, 토요타, 닛산, 코마츠, 히노, 쿠민스,, 현대, 데우츠, 고급 품질과 슈타이어 엔진 실린더 헤드와 빠른 전달 시간을 공급합니다.