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제품 상세 정보:
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| 제품: | EH700 디젤 엔진 흡배기 밸브 | 모델: | EH700 |
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| 기능: | 훌륭한 | 높은 온도: | 부식 방지 |
| 좌석 각도(SA): | 48MM 및 42.5MM | 품질: | 클래스 |
| 초르메: | HINO 엔진 밸브 | 유형: | 흡기 및 배기 밸브 |
| 하이 라이트: | H06C 입구 배기 엔진 밸브,13715-1081 입구 배기 엔진 밸브,13715-1110 입구 배기 엔진 밸브 |
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HINO EH700 H06C 13711-1470 13715-1110 13715-1081용 디젤 트럭 엔진 부품 입구 배기 엔진 밸브
EH700 엔진 밸브 사양:
| 상품명: | HINO EH700용 엔진 밸브 |
| 모델 번호.: | 재질: SUH-3(4Cr10Mo), SUH-35(21-4N) 및 니켈 751 등; |
| 인증: | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001 등 |
| 크기: | Inatake 엔진 밸브는 자성이며 배기는 비자성입니다. |
| 교통: | 해상 또는 항공 운송 |
| 생산: |
CNC 연결 가공 라인, |
| 사양: |
OEM STD |
| OEM | 13711-1081D 13715-1110 |
| 기원: | 중국 본토 |
| EH700 | 13711-1081D | 에 | 48 | 9 | 142 | 60 | 1R |
| H06C | 13715-1110 | 전 | 42.5 | 9 | 142 | 54 | 1R |
엔진 밸브 메커니즘의 유형:
1, 밸브는 캠축에 장착된 캠에 의해 작동됩니다.캠축은 크랭크축에서 움직입니다.캠축이 회전하면 캠이 밸브를 작동시킵니다.
2, 밸브의 위치에 따라 밸브 메커니즘은 두 가지 유형이 있습니다.
엔진 블록의 밸브를 작동하기 위한 밸브 메커니즘(직선 포핏 밸브).
실린더 헤드의 밸브를 작동하기 위한 밸브 메커니즘(오버헤드 포핏 밸브).
3, 밸브 태핏 간극
스트레이트 포펫 밸브의 경우 밸브 태핏과 밸브 스템 사이, 오버헤드 포핏 밸브의 경우 로커 암과 밸브 스템 사이에 약간의 간극이 유지됩니다.이를 밸브 태핏 간극이라고 하며 때로는 밸브 래시라고도 합니다.이 간극은 엔진이 가열될 때 밸브 스템의 확장을 허용합니다.
4, 충분한 간극이 주어지지 않으면 엔진이 가열될 때 밸브가 제대로 안착되지 않아 전력 손실 및 밸브 상승이 발생합니다.밸브 메커니즘의 소음이 약간 증가하더라도 간극이 너무 적은 것보다 필요 이상으로 많은 것이 좋습니다.
히노 EH700 엔진밸브 사진:
프리미엄 및 신뢰할 수 있는 품질
1-원료:
우리는최고 품질 기본 21-4N,4CR9SI2 및 40CR.
2-테스트 완료:
실린더 헤드는 물 회로 압력 테스트 및 오일 회로 압력 테스트를 위해 밸브의 누출 테스트를 통과합니다.
가공에 대한 점검 제어는 제조 공정의 여러 단계에서 이루어지며 결과는 당사 시스템에 등록된 사양과 자동으로 비교됩니다.
마지막으로 통합된 방식으로 포장하기 전에 전체 조각을 육안으로 확인합니다.
삼-ID 시스템:
우리는 제품의 식별 및 추적 시스템을 구현하여 엔진 밸브를 하나하나 정확하게 식별하고 분리할 수 있습니다.
우리는 또한 고품질과 빠른 배달 시간을 가진 Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, heavy duty truck 엔진 실린더 헤드를 공급합니다.
자주하는 질문
Q1.귀하의 샘플 정책은 무엇입니까
A: 재고가 준비된 부품을 보유할 수 있는 경우 샘플을 제공할 수 있지만 고객은
견본 비용과 특사 비용을 지불하십시오.
Q2.MoQ는 어떻습니까?
재고가 없는 경우 gty 제한이 없고 재고가 없는 경우 MOQ 300개
Q3.배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A: 그렇습니다, 우리는 elivery의 앞에 100% 시험이 있습니다
담당자: Sabrina Liao
전화 번호: +86 13535549423
팩스: 86-20-29800990
